ガソリンカードのポイント比較

　ガソリンカードはクレジットカードのひとつなので、多くがポイントシステムを搭載しています。このポイントシステムは、ガソリンカード特有のガソリン給油をポイントに置き換える「ポイント」スタイルとは異なり、一般的なショッピング等によるポイント付与を指します。

　クレジットカードは日本での誕生から40年ほどの歴史があります。当時はクレジットカード＝「借金」という意識が強く、現金で払えるのに何もわざわざカード会社から借金をしたくないという意識が強かったようです。

　その打開の為に考えられたのがポイントシステムです。現金で支払えばポイントは付かないが、カードを使えばポイントが付くようにしたことが始まりといわれます。

　この形態のきっかけはスタンプ制度かもしれません。購入金額により受け取ったスタンプを持ち帰り、台紙に貼り付ける。それを貯めては貼り付けを繰り返し、貯まったら相応の金額のモノと交換や値引きなど。でも手間が掛かりました。

　この手間省くことが出来、簡単に付与や交換が実践できるのがポイントシステムなのです。今やクレジットカードばかりではなく独自のポイントカードも盛んです。また、共通ポイントカードは横断する提携店で利用できることが受け、普及著しい存在になりました。

　ガソリンカードのポイントシステムは、ガソリン給油での割引き以外でカードの特徴を訴える重要な手段となっています。

　その為、ポイント付与に際しては様々な利用形態での有効性を伝え、またポイント交換では単なるモノの交換に留まらず、人気ポイントへの移行を有効とするなどよりポインの使い勝手感を拡大しています。

　但し、石油元売系ガソリンカードの一部では、これまでガソリン給油でもポイント付与対象であったのが、対象外へ変更されているものがあります。この対応は改悪との評価も聞かれますが、業界ではこの動きに流れつつあるようです。

　従って、ガソリンカードの改変では、ポイント付与の積極性は失われ、その代りにガソリン割引システムの強化が図られているのが今の流れかと。

　但しポイントへの拘りを持つ人も多いはず。その対応では、ポイントシステムとガソリン割引を選択性にし、いずれかのシステムを追求する形態が目立ちます。

　ポイントへの拘りは一次的ガソリン割引からは乖離していそうですが、実は2次的、3次的還元から回りまわって有効となることもあり、結果ガソリンカードにおいても重要な位置付けととらえていますが・・。

・付与
100円⇒1ポイント（通常ショッピング、ＥＴＣカード利用）
100円⇒2ポイント（楽天市場ネットショッピング、ＥＮＥＯＳでの給油・洗車・オイル交換等）
100円⇒3ポイント（街のポイント加盟店での利用）
200円⇒1ポイント（楽天カードのEdy利用）　など

・交換
1ポイント⇒1円相当

・有効期限⇒1年間（期限までに新たにポイントを獲得すれば有効期間が切れることはない）

ガソリンカードのポイント比較。ポイント付与、そして交換時のお得を比較します。