ＡＮＡ　ＪＣＢカードの詳細について

　「ＡＮＡ　ＪＣＢカード」は、ＪＣＢの「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイント」が「ＡＮＡマイル」へ移行できるマイラー定番のカードです。また同カードのマイルシステムである「ＡＮＡカードマイルプラス」は、「ＥＮＥＯＳ」と「出光」でのカード利用でもマイルがたまり、ガソリンカードとしての機能も果します。

　ガソリンカードの魅力はガソリンの割引、それは直接値引きやキャッシュバックなどが一般的です。でも、ポイント付与やマイルの獲得などはそれ以上の思わぬオトクが得られるケースも。必ずしも直接値引きやキャッシュバックに拘らない、そしてマイルへの興味が大きいなら「ＡＮＡ　ＪＣＢカード」はお勧めです。

　「ＡＮＡ　ＪＣＢカード」のポイントシステムは「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイント」。基本は、1,000円で1ポイント、1ポイントは5円相当です。

　そして、マイルシステムは「ＡＮＡカードマイルプラス」ですが、対象商品や店舗で「ＡＮＡ　ＪＣＢカード」を使うと、「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイント」移行で得られるマイルとは別に、100円につき1マイル、または200円につき1マイルが自動的に積算されるシステムです。「ＥＮＥＯＳ」は100円につき1マイル、「出光」は200円につき1マイルになります。

　また、「ボーナスマイル」として、入会ボーナス1,000マイル、搭乗ごとに区間基本マイレージのプラス10％、継続ボーナスとして翌年度以降毎年カードを継続すると1,000マイルがたまります。更に、「Edy」での支払いでは200円につき1マイルたまります。「ＡＮＡマイレージモール」を経由してのネットショッピングなどでもマイルが加算されます。

　「ＡＮＡ　ＪＣＢカード」は、カード利用分による「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイント」を「ＡＮＡマイレージ」のマイルへ移行できるサービスが特徴です。この移行は、「マイル自動移行コース」＝毎月たまったポイントが自動的にマイルへ移行と、「マルチポイントコース」＝希望のタイミングでマイルへの移行や「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイント」の商品に交換できるの2つのコースから選択が出来ます。但し、「10マイルコース」では移行手数料として年間2,100円掛かります。

<マイル自動移行コース>　毎月たまったポイントが自動的にマイルへ移行
・10マイルコース　1P⇒10マイル　移行手数料年間2,100円
・5マイルコース　1P⇒5マイル　移行手数料無料

<マルチポイントコース>　希望のタイミングでマイルへの移行や「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイントの商品に交換」
・10マイルコース　1P⇒10マイル　移行手数料年間2,100円
・5マイルコース　1P⇒5マイル　移行手数料無料

　なお、交換単位は全コース1ポイント以上1ポイント単位です。

　さて、ガソリン給油（ＥＮＥＯＳ）が月100Ｌ（140円/L換算）で14,000円、その他の利用で月30,000円という条件の場合、マイルはどれ程たまるのかシミュレーションしてみます。

●ポイント「Ｏｋｉ Ｄｏｋｉポイント」
1,000円で1Pなので　14,000円÷1,000円＝14P
　　　　　　　　　 30,000円÷1,000円＝30P

給油＋ショッピングポイント合計　14P＋30P＝44P/月

■ポイントからマイルへの移行換算率
1,000円＝1ポイント＝10マイル　100円＝1マイルです。そして「10マイルコース」（移行手数料年間2,100円）の場合とします。

1P＝10マイルなので　44P×10マイル＝440マイル/月

●マイル　ガソリン給油分（ＥＮＥＯＳ）「ＡＮＡカードマイルプラス」
100円＝1マイルなので 14,000円÷100円＝140マイル/月

●ポイントからの移行＋「ＡＮＡカードマイルプラス」分との合計
（440マイル＋140マイル）×12ヶ月＝6,960マイル/年

●マイル移行と現金との差
現金　（14,000円＋30,000円）×12ヶ月＝528,000円/年

マイルから円換算　100円＝1マイルなので　6,960マイル×100円＝696,000円
「10マイルコース」の移行手数料は2,100円、カード年会費2,100円なので　
696,000円−2,100円−2,100円＝691,800円/年

691,800円−528,000円＝163,800円/年⇒お得

　このマイルを航空券への交換として考える場合、従来は、ＡＮＡ国内線特典航空券は2区間以上でなければ交換できなかったのですが、片道（1区間）から利用が可能になりました。片道（1区間）は7,500マイルより、2区間の場合は10,000マイルより利用できます。これ、ローシーズンの「東京＝大阪」の特典航空券の交換と同じマイル数です。

　上記のシミュレーションでは6,960マイル/年で、ローシーズンの「東京＝大阪」間の片道にはやや足りません。でも、少しの追加で達成できそう。更に、カード利用をガソリン給油、公共料金等、そしてショッピングなどへ集中させることは十分可能かと。それにより「東京＝大阪」の往復へも届きそう。よって、ガソリン給油によるマイルの獲得はそれなりの意義を見出せそうです。

　どうせマイル獲得にカードを利用するのなら、給油も含めたいところです。よって、「ＡＮＡ　ＪＣＢカード」はガソリンカードとしてのメリットも見出せると言うことです。