車のガソリン燃費性能比較
ガソリン価格が高騰している昨今、この機会にガソリン燃費の良い車に乗り換える事を検討している方もいると思います。日本が世界に誇るハイブリッドカーは、ガソリン１Ｌ３０ｋｍ以上走行可能といわれガソリン燃費は抜群です。
ガソリン燃費の良い車といって、初代プリウスやインサイトのように専用車種であっても未来チック過ぎる？デザインに抵抗感があった方もいると思います。しかし、最近では、デザインの抵抗感も薄れ、既存の人気車種を取り込んだことでガソリン燃費の良い車の購入に対する身近さが沸いてきました。でも、価格が高いことはまだ欠点であり今後メーカーに期待するところです。
また、既存車種でもエンジンの改良を重ね、高効率でハイブリッド車に迫るガソリン燃費の良い車もあります。当然軽自動車はガソリン燃費の良い車として外せません。
そのような中、ガソリン燃費の良い車を選ぶ基準として、メーカー別車種別自動車のガソリン燃費性能についての評価が公表されていますので参考にしてください。
ガソリン燃費性能の良い車（乗用車）
燃費性能の良い車上位
| 順位 | メーカ名 | 通称名 | 燃費値(Km/L) |
| １ | トヨタ | プリウス | 35.5 |
| ２ | ホンダ | シビック ハイブリッド |
31.0 |
| ３ | トヨタ | ヴィッツ | 24.5 |
| ４ | ホンダ | フィット | 24.0 |
| ５ | マツダ | デミオ | 23.0 |
各メーカー車種別
| メーカ名 | 通称名 | 型 式 | 総排気量 (L) |
変速機形式 | 燃費値(Km/L) |
| トヨタ | プリウス | DAA-NHW20 | 1.496 | CVT(E) | 35.5 |
| ヴィッツ | DBA-KSP90 | 0.996 | CVT(E･LTC) | 24.5 | |
| ベルタ | DBA-KSP92 | 0.996 | CVT(E･LTC) | 22.0 | |
| パッソ | DBA-KGC10 | 0.996 | 4AT(E･LTC) | 21.5 | |
| エスティマ ハイブリッド |
DAA-AHR20W | 2.362 | CVT | 20.0 | |
| カローラ アクシオ |
DBA-NZE141 | 1.496 | CVT(E･LTC) | 18.2 | |
| ハリアー ハイブリッド |
DAA-MHU38W | 3.310 | CVT(E) | 17.8 | |
| アルファードハイブリッド | DAA-ATH10W | 2.362 | CVT(E) | 17.2 | |
| ニッサン | マーチ | DBA-AK12 | 1.240 | 5MT | 21.0 |
| ノート | DBA-E11 | 1.498 | CVT(E･LTC) | 19.4 | |
| キューブ | DBA-YZ11 | 1.498 | CVT(E･LTC) | 19.4 | |
| ティーダ | DBA-C11 | 1.498 | CVT(LTC) | 19.4 | |
| ウイングロード | DBA-Y12 | 1.498 | CVT(LTC) | 19.2 | |
| 三菱 | コルト | DBA-Z21A | 1.332 | CVT(LTC) | 20.5 |
| ランサー | DBA-CS2A | 1.468 | 5MT | 16.8 | |
| マツダ | デミオ | DBA-DE3FS | 1.348 | CVT | 23.0 |
| ベリーサ | DBA-DC5W | 1.498 | 4AT(E･LTC) | 18.4 | |
| アクセラ | DBA-BK5P | 1.498 | 5MT | 18.0 | |
| ホンダ | シビック ハイブリッド |
DAA-FD3 | 1.339 | CVT(E) | 31.0 |
| フィット | DBA-GE6 | 1.339 | CVT(E･LTC) | 24.0 | |
| エアウエイブ | DBA-GJ1 | 1.496 | CVT(E) | 18.0 | |
| モビリオ スパイク |
DBA-GK1 | 1.496 | CVT(E) | 17.6 | |
| スバル | インプレッサ | DBA-GH2 | 1.498 | 5MT | 17.6 |
| レガシー | CBA-BP5 | 1.994 | 4AT(E･LTC) | 14.0 | |
| ダイハツ | ブーン | DBA-M300S | 0.996 | 4AT(E･LTC) | 21.5 |
| スズキ | スイフト | DBA-ZC71S | 1.242 | CVT(E･LTC) | 20.5 |
ＬＴＣ：ロックアップ機能付トルクコンバーター
ガソリン燃費性能の良い車（軽）
燃費性能の良い車上位
| 順位 | メーカ名 | 通称名 | 燃費値(Km/L) |
| １ | ダイハツ | ミラ | 27.0 |
| ２ | ダイハツ | エッセ | 26.0 |
| ３ | ニッサン | ピノ | 24.5 |
| ３ | マツダ | キャロル | 24.5 |
| ３ | スバル | Ｒ２ | 24.5 |
| ３ | スバル | Ｒ１ | 24.5 |
| ３ | スズキ | アルト | 24.5 |
各メーカー車種別
| メーカ名 | 通称名 | 型 式 | 総排気量 (L) |
変速機形式 | 燃費値(Km/L) |
| ニッサン | ピノ （OEM生産） |
DBA-HC24S | 0.658 | 5MT | 24.5 |
| オッティ （OEM生産） |
DBA-H92W | 0.657 | 5MT | 21.5 | |
| モコ （OEM生産） |
DBA-MG22S | 0.658 | 4AT | 21.0 | |
| 三菱 | ｅｋ-ワゴン | DBA-H82W | 0.657 | 5MT | 21.5 |
| ｅｋ-スポーツ | DBA-H82W | 0.657 | 4AT(LTC) | 19.0 | |
| マツダ | キャロル （OEM生産） |
DBA-HB24S | 0.658 | 5MT | 24.5 |
| AZ-ワゴン （OEM生産） |
DBA-MJ22S | 0.658 | 5MT | 23.5 | |
| ホンダ | ライフ | DBA-JB5 | 0.658 | 4AT(E･LTC) | 20.0 |
| ゼスト | DBA-JE1 | 0.658 | 4AT(E･LTC) | 19.0 | |
| スバル | Ｒ２ | DBA-RC1 | 0.658 | CVT(E･LTC) | 24.5 |
| Ｒ１ | DBA-RJ1 | 0.658 | CVT(E･LTC) | 24.5 | |
| ダイハツ | ミラ | DBA-L275S | 0.658 | CVT | 27.0 |
| エッセ | DBA-L235S | 0.658 | 5MT | 26.0 | |
| ムーブ | DBA-L175S | 0.658 | 5MT | 23.5 | |
| スズキ | アルト | DBA-HA24S | 0.658 | 5MT | 24.5 |
| ワゴンＲ | DBA-MH22S | 0.658 | 5MT | 23.5 | |
| セルボ | DBA-HG21S | 0.658 | CVT(E･LTC) | 23.0 |
ＬＴＣ：ロックアップ機能付トルクコンバーター
参照：国土交通省 メーカー別車種別自動車燃費一覧
（平成1９年末に新車として販売されているもの）
（平成1９年末に新車として販売されているもの）
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